كيف يعمل الرش

يستخدم الرشاش قوة محرك السيارة لقيادة مضخة الرش المركبة على السيارة من خلال مأخذ الطاقة ، وإضافة الماء إلى السيارة من مدخل المياه أو نقل المياه في الخزان إلى كل رشاش عبر خط الأنابيب ، لذلك لتحقيق وظائف مختلفة.

قبل أن تعمل مضخة الرش ، يجب أن يكون مخزون السائل في المضخة أعلى من عمود المضخة ، لذلك يجب توصيل مدخل المضخة بأنبوب مثني لأعلى ثم أنبوب أفقي وموصل سريع. يجب أن يكون الخط المركزي للموصل السريع أعلى بمقدار 300 مم من الخط المركزي لعمود المضخة. ؛ يجب أن يضمن نظام أنابيب المدخل عدم تسرب الهواء ؛ يجب غمر رأس الشفط لأنبوب الشفط في الماء لمنع امتصاص الهواء في أنبوب الماء ؛ عند توصيل أنبوب المخرج بمخرج المضخة ، يجب أن يكون طول الأنبوب المستقيم أكبر من أو يساوي 200 مم قبل توصيل الكوع.

تعتمد مضخة الرش على هيكل فتيلة ذاتية من نوع الخلط الخارجي ، ويجب أن يكون هناك كمية مناسبة من السائل في المضخة. بعد بدء تشغيل المضخة ، تدور المكره ، ويتشكل ضغط سلبي عند مدخل المكره. يتم خلط الغاز الموجود في أنبوب الشفط مع السائل الموجود في المضخة ، ويدخل إلى غرفة فصل الغاز والسائل من خلال غرفة الضغط. نظرًا للاختلاف في الثقل النوعي للغاز والسائل ، يتم فصل الغاز عن السائل وتفريغه من أنبوب المخرج ، ويغرق السائل في غرفة فصل الغاز عن السائل. بعد عدة دورات ، يتم تفريغ الغاز الموجود في أنبوب الشفط وتعبئته بالسائل ، وتكتمل عملية التحضير الذاتي. ، تبدأ المضخة بالتسريب الطبيعي.

يمكن لمضخة الرش أن تلعب وظائف امتصاص الماء والصرف المضغوط. يمكن لمضخة التحضير الذاتي أن تمتص الماء الموجود في البركة إلى الخزان مباشرة ، أو تقوم بتوصيل حقن الماء مباشرة من صنبور الإطفاء في شارع المدينة ، وامتصاصه في الخزان للرش.