كيفية توصيل جرار بنصف مقطورة
كيفية إقران جرار بنصف مقطورة
يعد ربط نصف مقطورة مهارة يجب أن يتقنها السائقون المنخرطون في النقل عبر الطرق السريعة. تتطلب عمليات الالتقاط والتوصيل المتكررة الانتباه إلى تفاصيل عملية التوصيل لضمان النقل الآمن والفعال. ما الذي يجب الانتباه إليه في العلاقة بين الجرار وشبه المقطورة؟ ربما يتمتع كل صديق بخبرة ومهارات صغيرة ، ولكن من أجل إتقان هذه المهارة بشكل أفضل وتحسين كفاءة عمل بعضنا البعض ، فإننا نجمعها وننظمها بشكل خاص ، ويمكن اعتبار ذلك بمثابة مشاركة تجربة كاملة وشاملة للاتصال شبه المعلق عملية على الشبكة بأكملها.
في عملية توصيل نصف المقطورة ، يجب على الجرار الانتباه إلى الاتصال بين الجرار وشبه المقطورة ، بشكل أساسي في الاتصال بين مقعد الجر ومسمار الجر وتوصيل الدائرة الكهربائية.
الوصلة بين مقعد الجر ومسمار الجر
دعنا نتحدث عن مكونين أولاً:
(1) دبوس الجر: على نصف المقطورة
(2) مقعد الجر: على الجرار
● خطوات الاتصال
قبل التوصيل ، تحقق بعناية مما إذا كان هناك شحم تشحيم كافٍ على لوحة مقعد الجرار وما إذا كانت هناك أجسام غريبة أخرى على دبوس الجر ولوحة الجر شبه المقطورة ، لضمان نظافة لوحة الجر.
اضبط أرجل الدعم بحيث تناسب لوحة سحب المقطورة ارتفاع سرج السحب. بشكل عام ، تكون لوحة سحب المقطورة أقل بمقدار 1 إلى 3 سم من الموضع المركزي للطائرة العلوية لسرج سحب الجرار. احرص على ألا تكون مرتفعًا جدًا. خلاف ذلك ، في بعض الأحيان لن يفشل الاتصال فحسب ، بل يؤدي أيضًا إلى إتلاف مقعد الجر ودبوس الجر والأجزاء ذات الصلة.
2. قم بتشغيل آلية قفل مقعد الجر بحيث يتم فتح كتلة القفل وتصبح في حالة حرة.
3. عندما ينعكس الجرار ، حاول الحفاظ على اتساق الخط المركزي للجرار والمقطورة ، والمسافة بين الخطوط المركزية للمركبتين محدودة بأقل من 40 مم. قم بمحاذاة مقعد الجرار مع دبوس السحب وارجع للخلف ببطء حتى تسمع "نقرة" ، وعندما تعود كتلة القفل ، يتم سحب الجرار والمقطورة بنجاح.
4. تأكد من أن كتلة قفل مقعد الجر تقفل دبوس الجر وأنه مقفل بإحكام.
5. حرك الجرار للأمام قليلاً للتأكد من أن الاتصال جيد.
6- ربط الدائرة الكهربائية بين الجرار والمقطورة
بمجرد توصيل المقطورة والجرار بالسرج عبر دبوس السحب ، هل يمكن استخدامهما مباشرة؟ بالطبع لا! بعد كل شيء ، يجب أيضًا توصيل الدائرة ونظام الفرامل.
يتكون نظام الدائرة من:
1. قطعة توصيل - قابس ذو سبعة دبابيس.
2. جزء تسخير الأسلاك - سبعة أسلاك تسخير الموصلات.
3. جزء المصباح - مصابيح LED.
4. مكونات أخرى ، مثل ABS ، نظام المكابح المانعة للانغلاق أو EBS ، نظام مضاد للانزلاق ، صفارة عكسية وصورة عكسية ، إلخ (نادر في الصين).
ربط نظام الدائرة بسيط نسبيًا. أدخل قابس توصيل كبل الجرار في المقبس ذي الفتحات السبعة في مقدمة المقطورة حتى يتم قفله على كتلة القابس ذات الفتحات السبعة ، ثم تحقق من توصيل الأقطاب الكهربائية وتأكد من الأضواء الجانبية والذيل والأضواء الأخرى. .
يعد توصيل النظام الهوائي أكثر تعقيدًا بعض الشيء:
1. قم بتوصيل مفصلي خرطوم الغاز (المعروفين باسم المصافحة) على الجرار بمفاصلي خرطوم الغاز على المقطورة. في هذه المرحلة ، يتم توصيل خط إمداد الهواء على الجرار بخط إمداد الهواء بالمقطورة ، ويتم توصيل خط التحكم في الجرار بخط التحكم في المقطورة (انتبه إلى لون الموصل: قم بتثبيته بنفس اللون ، لا تقم بتثبيته رأسًا على عقب).
2. بمجرد توصيل وصلات الهواء ببعضها البعض ، قم بفك مفتاح توصيل دائرة الهواء للمقطورة على الجرار لتنفيسه ، وإلا فلن يكون قادرًا على توفير الهواء لنظام فرملة المقطورة ، ولن يعمل نظام الكبح.
3. ابدأ تشغيل المحرك ، وراقب مقياس الضغط في الكابينة وقم بزيادة الضغط في خزان هواء الجرار والمقطورة إلى الضغط المحدد.
4. تحقق من عدم وجود تسرب للهواء في نظام الهواء وتحقق مما إذا كان نظام الفرامل يعمل بشكل طبيعي.
لا أعرف ما إذا كانت هناك مكاسب جديدة لأصدقاء البطاقة بعد قراءة مقالتنا؟ إذا وجدت أنه مفيد ، يرجى إعادة توجيهه ومشاركته مع أصدقائك!
